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　　尊龙人生就是傅◈◈ღ，化工码头◈◈ღ！尊龙凯时人生就是搏◈◈ღ。凯时尊龙官网◈◈ღ。尊龙ag旗舰厅登录◈◈ღ！尊龙凯时 - 人生就是搏!◈◈ღ。尊龙凯时◈◈ღ。◈◈ღ，邀请到东营市公安局东营分局六户派出所三级警长王超◈◈ღ、山东泰立化工设备有限公司首席技师李利◈◈ღ、东营市铁路港航发展中心东营港引航站副站长杨洪海◈◈ღ、东营市千寻文化传媒有限公司负责人杨仕强◈◈ღ，分享他们的感人故事◈◈ღ，并回答记者提问◈◈ღ。

　　大家好◈◈ღ，我是王超◈◈ღ，2005年11月参加公安工作◈◈ღ，现任东营市公安局东营分局六户派出所负责人◈◈ღ，东营高铁站及现代化综合客运枢纽及配套项目“项目警长”◈◈ღ。2013年从分局刑侦大队调整至六户派出所工作◈◈ღ，主要从事社区警务和执法办案工作◈◈ღ，从此在六户镇扎根◈◈ღ，一干就是13年◈◈ღ，基层的工作没有惊天动地的大事◈◈ღ，有的只是日复一日的琐碎与坚持◈◈ღ，工作中◈◈ღ，荣立个人三等功2次◈◈ღ，被表彰为全省基层基础先进个人◈◈ღ、全省公安机关基层基础攻坚成绩突出社区民警◈◈ღ、全市行政执法办案标兵◈◈ღ、全市十佳社区民警◈◈ღ。

　　大家好◈◈ღ，我是李利◈◈ღ，山东泰立化工设备有限公司首席技师◈◈ღ，是一名深耕焊接岗位20年的产业工人◈◈ღ。20年来◈◈ღ，我始终以“干一行精一行◈◈ღ，要成为本行业高手”的理念◈◈ღ，在技艺上追求极致◈◈ღ。2017年我通过省◈◈ღ、市选拔◈◈ღ，代表山东赴德国参加中德产业工人焊接技能大赛◈◈ღ，斩获银奖◈◈ღ；作为李利劳模创新工作室领衔人◈◈ღ，我用“1+N”师带徒机制◈◈ღ，培育50余名技术骨干◈◈ღ，15人获得技师◈◈ღ，10人获得高级技师◈◈ღ，6人获评工程师◈◈ღ，同时我还担任东营职业学院◈◈ღ、黄河先锋工匠学院客座教授◈◈ღ。未来我会继续以匠心守初心◈◈ღ，为“中国制造”筑牢品质根基◈◈ღ！

　　大家好◈◈ღ，我是杨洪海◈◈ღ，一名扎根东营港14年的高级引航员◈◈ღ。2011年◈◈ღ，我作为港口助理引航员开启引航生涯◈◈ღ，从零开始学习引航技术◈◈ღ，成为东营港引航站的首批引航员◈◈ღ。14年来◈◈ღ，我始终坚守在港口一线◈◈ღ，与港口共同成长◈◈ღ，见证了东营港从万吨级码头到数十万吨级大港口的跨越式发展◈◈ღ，累计完成2600余艘次危险品船舶引航任务◈◈ღ。先后获评“全市海上搜救先进个人”“全国优秀引航员”等◈◈ღ。在引航工作中◈◈ღ，我始终把“担当”刻在心里◈◈ღ，在急难险重时刻冲锋在前◈◈ღ。同时◈◈ღ，还参与引航员培养师徒制度◈◈ღ，不仅仅在引航技术上做到“传◈◈ღ、帮◈◈ღ、带”◈◈ღ，还把拼搏奋斗◈◈ღ、勇于奉献◈◈ღ、不怕牺牲的精神传递给他们◈◈ღ。目前我参与培养的引航员都已成长为东营港引航站优秀引航员◈◈ღ。未来◈◈ღ，我将继续以精心引航◈◈ღ、服务港航为使命◈◈ღ，为港口安全发展保驾护航◈◈ღ，为建设亿吨大港贡献力量◈◈ღ，为黄河流域高质量发展贡献力量◈◈ღ。

　　大家好tokyo hot n0601◈◈ღ，我叫杨仕强◈◈ღ，是一名肢体一级残疾人◈◈ღ，也是东营市千寻文化传媒有限公司的负责人◈◈ღ。命运给了我残缺的身躯◈◈ღ，但我用画笔为自己和许多像我一样的伙伴们开辟了通往梦想的道路◈◈ღ。通过不懈自学◈◈ღ，我从一名漫画爱好者成长为专业漫画设计师◈◈ღ。2015年我创办公司◈◈ღ，致力于为残障伙伴创造灵活的就业机会◈◈ღ，探索出“灵活就业+技能共享”模式◈◈ღ，为不同障碍类型的伙伴量身定制“云端职场”◈◈ღ。我们团队积极探索“AI+手绘”协同创作◈◈ღ，启动“AI助残创客计划”◈◈ღ，业务涵盖插画漫画◈◈ღ、产品包装等领域◈◈ღ，已帮助50余名残疾人实现就业梦想◈◈ღ。我曾荣获“山东省残疾人电商创业带头人”“全国自强模范”等荣誉◈◈ღ，并代表全国残疾人在第七届全国残疾人职业技能大赛中宣誓◈◈ღ，作品多次在国家级刊物发表◈◈ღ，公益设计被多次采用◈◈ღ。我深信◈◈ღ，每个生命都有绽放的权利◈◈ღ，我愿意继续用我的经历和行动◈◈ღ，激励更多残疾朋友在追梦路上勇敢前行◈◈ღ。

　　想问王超先生一个问题◈◈ღ。王所长◈◈ღ，全市人民一直以来怀揣高铁梦◈◈ღ，请问您作为项目警长是如何护航保障高铁站项目高质量建设的呢？

　　护航辖区重点项目建设一直都是我们公安机关义不容辞的职责◈◈ღ，自2023年市公安局建立“项目警长”工作机制以来◈◈ღ，我们坚持“亲清◈◈ღ、快速◈◈ღ、精准◈◈ღ、柔性”的营商护航理念◈◈ღ，落实各项服务保障措施◈◈ღ。作为高铁站项目的“项目警长”◈◈ღ，我主动联系项目相关负责人◈◈ღ，牵头在施工现场建成运行“社企警务室”◈◈ღ，由专职社区民警入驻办公◈◈ღ，做到了及时介入解决项目建设过程中遇到的问题◈◈ღ，也同步辐射周边其他项目和村居的社区警务工作◈◈ღ。工作中◈◈ღ，我们运行“项目警长+”工作机制◈◈ღ，与六户镇党委及中铁集团◈◈ღ、中铁建工等6家项目单位组建党建联盟◈◈ღ，建立起高铁项目护航链◈◈ღ。围绕项目安全防范◈◈ღ，我牵头组建“工友夜校”◈◈ღ，组织开展安全培训◈◈ღ、反诈宣传等◈◈ღ，同时还建立了重点区域工作人员管理模型和警情监测分析模型◈◈ღ，助力企业健全风险预警防范机制◈◈ღ；针对施工纠纷◈◈ღ、拖欠薪资等多发问题◈◈ღ，发挥警企调解室◈◈ღ、安薪之家的作用◈◈ღ，化解各类风险苗头21起◈◈ღ。2025年◈◈ღ，包含高铁站在内的周边3个项目施工现场实现盗窃和电诈案件“零发案”◈◈ღ，工作做法在全市项目警长培训中予以现场授课介绍◈◈ღ。

　　在我看来◈◈ღ，焊接工作看似是与钢铁打交道◈◈ღ，实则是与责任和匠心对话◈◈ღ。要做好这份工作◈◈ღ，我认为最核心的是三种品质◈◈ღ：专注◈◈ღ、责任和坚守◈◈ღ。首先◈◈ღ，专注是焊接工作的基础◈◈ღ。焊接不是简单的金属连接◈◈ღ，而是精度要求极高的技术活◈◈ღ。在弧光闪烁的瞬间◈◈ღ，手的稳定性◈◈ღ、移动的速度◈◈ღ、角度的高低◈◈ღ，都直接影响着焊缝的质量◈◈ღ。一道完美的焊缝◈◈ღ，需要心无旁骛地专注凯时尊龙官网app◈◈ღ，需要将全部精力凝聚在焊枪的尖端◈◈ღ。这些年来◈◈ღ，我始终保持着对每个焊点◈◈ღ、每道焊缝的敬畏之心◈◈ღ，即使是最简单的工序◈◈ღ，也从不掉以轻心◈◈ღ。因为我知道◈◈ღ，我们生产的化工设备关系到生产安全◈◈ღ，任何细微的瑕疵都可能造成难以估量的后果◈◈ღ。其次◈◈ღ，责任是支撑我不断前行的动力凯时尊龙官网app◈◈ღ。这份责任不仅是对产品质量负责◈◈ღ，更是对企业◈◈ღ、对行业◈◈ღ、对国家负责◈◈ღ。每当想到我焊接的设备将应用于国家建设的各个领域◈◈ღ，成为“中国制造”的一部分◈◈ღ，我就感到肩上的担子沉甸甸的◈◈ღ。正是这份责任感◈◈ღ，让我二十年来始终保持对工作的热情和敬畏◈◈ღ，从不放松对自己的要求◈◈ღ。最后◈◈ღ，坚守是成就专业的关键◈◈ღ。焊接工作环境确实艰苦◈◈ღ，夏天要忍受高温炙烤◈◈ღ，冬天要应对寒冷侵袭◈◈ღ，弧光刺眼◈◈ღ，烟尘扑面◈◈ღ。而且在技术提升的过程中◈◈ღ，会遇到各种瓶颈和困难◈◈ღ。但正是对这份职业的热爱和对技艺的追求◈◈ღ，让我能够扎根一线二十年◈◈ღ，在重复中追求完美◈◈ღ，在坚守中实现突破tokyo hot n0601◈◈ღ。这种坚守不是被动地留在岗位上◈◈ღ，而是主动地在平凡中追求卓越◈◈ღ，在岁月中沉淀匠心凯时尊龙官网app◈◈ღ。

　　想问杨仕强先生一个问题◈◈ღ。您现在是一名专业漫画设计师◈◈ღ，作品多次在国家级刊物发表◈◈ღ，公司业务也广泛◈◈ღ，支撑您坚持下来的动力是什么？

　　支撑我走下来的◈◈ღ，其实是对未来的不屈和对内心的表达◈◈ღ，不管绘画◈◈ღ、小说◈◈ღ、短视频◈◈ღ，还是其他◈◈ღ，这些是表达的方式手段◈◈ღ，推动的动力是内心的想法◈◈ღ。初中退学后◈◈ღ，身体的限制让我很难像普通人一样选择职业◈◈ღ，绘画是我能抓住的◈◈ღ、能表达自己和证明自己价值的“出口”◈◈ღ。刚开始◈◈ღ，投稿石沉大海我也会沮丧◈◈ღ，但每次拿起画笔◈◈ღ，想到自己还能通过线条表达想法◈◈ღ，就舍不得放下——我不想让“残疾”定义我的人生◈◈ღ。第一笔稿费我记得是30元◈◈ღ，它像一束“微光”◈◈ღ，让我第一次真切地感受到◈◈ღ：“原来我的画能被认可◈◈ღ，能创造价值◈◈ღ。”更重要的是◈◈ღ，它让我坚信◈◈ღ，只要坚持做对的事◈◈ღ，哪怕步子慢一点◈◈ღ，也能走出属于自己的路◈◈ღ。因为这份信心◈◈ღ，我开始创业助残◈◈ღ。

　　想问杨洪海先生一个问题◈◈ღ。您从事引航工作14年◈◈ღ，但是对大众来说“引航员”是个相对陌生的职业◈◈ღ，能否结合您的经历◈◈ღ，聊聊引航员究竟是做什么的？这份职业最核心的特质又是什么？

　　引航员这个职业非常小众◈◈ღ，可以说是对港口相当熟悉的船长◈◈ღ，我们登船引航◈◈ღ，指挥船舶航行◈◈ღ、靠离泊◈◈ღ。从引航历史上来看◈◈ღ，解放前◈◈ღ，国外列强的军舰能够在我们港口◈◈ღ、江河里任意航行◈◈ღ，是因为当时引航员都是外国人◈◈ღ。按照国际惯例◈◈ღ，引航员必须由本国人担任◈◈ღ，并且对出入港口的外籍船舶实行强制引航◈◈ღ。这是一个国家引航权的体现◈◈ღ，是国家主权的一部分◈◈ღ。1952年◈◈ღ，我们国家收回了引航权◈◈ღ，由中国人自己引航tokyo hot n0601◈◈ღ，提供引航技术服务的同时体现国家主权◈◈ღ。其实简单说◈◈ღ，引航员就像港口与船舶之间的“桥梁”◈◈ღ。咱们东营港是能源大港tokyo hot n0601◈◈ღ，来往的大多是危险品船舶◈◈ღ，这些船吨位大◈◈ღ、吃水深◈◈ღ，还载着原油◈◈ღ、液化石油气这类易燃易爆货物凯时尊龙官网app◈◈ღ，而港口的航道◈◈ღ、泊位情况又有独特性◈◈ღ。比如不同泊位的水深◈◈ღ、海流方向◈◈ღ，甚至每艘拖轮的马力和操纵习惯◈◈ღ，都得摸得一清二楚◈◈ღ，不然稍有偏差就可能出危险◈◈ღ。我们的核心就是服务港口◈◈ღ，提高港口效率◈◈ღ，保障船舶◈◈ღ、港口安全◈◈ღ，让世界和东营连接得更加紧密◈◈ღ。

　　想问王超先生一个问题◈◈ღ。王所长◈◈ღ，六户镇年内电诈“零发案”◈◈ღ，警情量也是东营区最少的◈◈ღ，请问凯时尊龙官网app◈◈ღ，您在平安乡村建设和护航乡村振兴方面有哪些好的做法◈◈ღ，能给我们分享一下吗？

　　平安是乡村振兴的基石◈◈ღ，我们始终践行协同共治工作理念◈◈ღ，公安机关不是单打独斗◈◈ღ，而是紧紧依靠党委政府◈◈ღ，工作上与其他部门拧成一股绳◈◈ღ，共同守护全镇平安◈◈ღ。社区警务中◈◈ღ，我们重点做好了以下3个方面◈◈ღ。一是党建引领促进“党格+警格+网格”有机融合◈◈ღ。延伸六户派出所“翠竹”党支部服务触角◈◈ღ，以党支部引领网格党员积极参与网格化管理服务工作◈◈ღ，充分发挥支部的堡垒作用和党员的先锋模范作用◈◈ღ，共创党建统领下的平安村居◈◈ღ。二是将矛盾纠纷排查化解作为社区警务工作的重心◈◈ღ。我们认真贯彻落实“三级四步”警综协同共治工作机制◈◈ღ，认真落实矛盾纠纷“动态排查◈◈ღ、精准研判◈◈ღ、分级处置◈◈ღ、跟踪问效”全周期警综协同链条◈◈ღ，派出所主动对接镇综治中心◈◈ღ，协同司法◈◈ღ、土地◈◈ღ、妇联◈◈ღ、村委等力量◈◈ღ，对涉及家庭◈◈ღ、邻里◈◈ღ、宅基地等方面矛盾纠纷跟进化解和帮扶救济◈◈ღ。三是积极吸纳群众力量共同参与镇域社会治理◈◈ღ。警力有限◈◈ღ，民力无穷◈◈ღ，我们把各村居的治保力量◈◈ღ、治安积极分子和村居平安志愿者共计215人组织起来◈◈ღ，成立了“葡乡老街坊”平安志愿组织◈◈ღ，志愿者穿上马甲走街串巷◈◈ღ，一方面帮助群众解决一些即时困难◈◈ღ，另一方面成为了打击违法犯罪和安全防范的“触手”◈◈ღ，全面筑牢六户镇安全网络◈◈ღ。

　　想问李利先生一个问题◈◈ღ。您的故事非常激励人◈◈ღ。对今天那些可能觉得制造业辛苦◈◈ღ、更向往办公室工作的年轻人说几句话◈◈ღ，您会说什么？

　　我想对年轻朋友们说◈◈ღ，今天的制造业已经发生了翻天覆地的变化◈◈ღ。现代工厂不再是传统印象中劳动密集型的工作场所◈◈ღ，而是融合了智能化tokyo hot n0601◈◈ღ、数字化的创新平台◈◈ღ。在这里◈◈ღ，我们同样需要运用智慧◈◈ღ，但我们的智慧是通过双手转化为实实在在的产品◈◈ღ；我们同样使用电脑◈◈ღ，但电脑是我们进行编程设计和精密操控的工具◈◈ღ。当大家在办公室里用键盘敲出代码和方案时◈◈ღ，我们正在用焊枪“书写”着中国制造的新篇章◈◈ღ。每一道精准的焊缝◈◈ღ，都是我们对品质的承诺◈◈ღ；每一个完美的设备◈◈ღ，都是我们献给这个时代的作品◈◈ღ。这种将技术转化为实物的成就感凯时尊龙官网app◈◈ღ，这种亲眼见证自己的技艺创造出有价值产品的满足感◈◈ღ，是独特而珍贵的◈◈ღ。

　　希望年轻人能够以开放的心态来了解现代制造业◈◈ღ。在这个舞台上◈◈ღ，你的每一分努力都会转化为看得见的成果◈◈ღ，你的技艺成长会直接助推国家制造业的进步◈◈ღ。这是一个能够承载梦想◈◈ღ、成就事业的广阔天地凯时尊龙官网app◈◈ღ！

　　想问杨仕强先生一个问题◈◈ღ。在创业过程中◈◈ღ，您为残障员工定制了“云端职场”和灵活就业模式◈◈ღ，并积极推动“AI+手绘”协同创作◈◈ღ。这些创新背后的初衷是什么？如何看待科技对残障群体就业的赋能作用？

　　这些设计的核心◈◈ღ，就是“把他们当家人看”——作为一名肢体一级残障者◈◈ღ，我深切理解残障伙伴在就业中面临的困境◈◈ღ：手颤的人画不了精细线条◈◈ღ，听障的人怕沟通障碍◈◈ღ，卧床的人连出门都难◈◈ღ。我不希望让传统“必须到岗”的模式限制他们的可能◈◈ღ，因此打造了“云端职场”◈◈ღ，让他们能通过屏幕实现自我价值◈◈ღ。所以我们做的不是“将就”◈◈ღ，而是“适配”◈◈ღ：比如为手颤伙伴设计填色模板◈◈ღ、为卧床员工配备远程设备◈◈ღ，这些细节都是团队成员共同摸索的结果◈◈ღ。

　　而科技◈◈ღ，尤其是AI技术◈◈ღ，恰恰为这样的“适配”插上了翅膀◈◈ღ。AI是残障群体的“隐形翅膀”◈◈ღ，让效率与尊严并行◈◈ღ。以海报设计为例◈◈ღ，过去一位伙伴完成一幅作品可能需要3天◈◈ღ，如今借助AI辅助生成草图◈◈ღ、优化元素◈◈ღ，效率提升50%以上◈◈ღ，同时保留了手绘的温暖与个性◈◈ღ。更重要的是◈◈ღ，AI让每个人◈◈ღ，尤其是残障者◈◈ღ，感受到更深刻的平等◈◈ღ：在这里◈◈ღ，每个人都有机会来实现价值◈◈ღ。我们启动“AI助残创客计划”◈◈ღ，就是希望伙伴们掌握工具主动权◈◈ღ，而非被技术淘汰◈◈ღ。我始终相信◈◈ღ，科技不应是冰冷的代码◈◈ღ，而应成为每个人平等追梦的桥梁◈◈ღ。未来◈◈ღ，我们计划进一步扩大该计划◈◈ღ，免费为更多残障朋友提供AI工具培训◈◈ღ，并探索“AI+传统工艺”的融合◈◈ღ，让行动不便的伙伴也能参与文创开发◈◈ღ，用自己的才华创造价值◈◈ღ。

　　想问杨洪海先生一个问题◈◈ღ。您从事引航工作14年◈◈ღ，见证了东营港的发展◈◈ღ。在这个过程中◈◈ღ，引航工作给您带来的最深刻感悟是什么？这份感悟又如何支撑您应对日常高强度的引航任务？

　　这些年与港口共成长◈◈ღ，我最深刻的感悟是 ——引航员的成长始终与港口发展同频共振◈◈ღ，所有希望与突破◈◈ღ，都是靠双手干出来的◈◈ღ。2011年我刚以学徒身份入行时◈◈ღ，东营港还只是初具雏形的码头◈◈ღ，我们连大型船舶引航都要依赖外站◈◈ღ，那时我就暗下决心◈◈ღ，要把技术练扎实◈◈ღ，帮港口建起自己的引航力量◈◈ღ。

　　后来的日子里◈◈ღ，我跟着港口一步步突破◈◈ღ：2012年7月◈◈ღ，和同事一起引航 “安池” 轮靠泊中海油三万吨级码头◈◈ღ，完成东营港引航站首次独立大型船舶引航◈◈ღ，彻底告别外站依赖◈◈ღ；2013年6月◈◈ღ，参与引航“大庆456”轮首次靠泊五万吨级码头◈◈ღ，见证港口能级迈上台阶◈◈ღ；到如今◈◈ღ，十万吨级油轮常态化进港◈◈ღ，即将迎来25万吨级单点系泊船舶靠泊◈◈ღ，每一次突破背后◈◈ღ，都是我们对“厘米级”精度的执着◈◈ღ，也让我越发清晰◈◈ღ，引航员不只是操控船舶的“指挥者”◈◈ღ，更是铺就港口发展之路的“铺路石”◈◈ღ。

　　这份感悟◈◈ღ，正是我应对高强度工作的“动力源”◈◈ღ。日常引航中◈◈ღ，不管是连续数小时紧盯航道浮标◈◈ღ、航行参数◈◈ღ，在驾驶台里反复校准靠泊角度◈◈ღ；还是顶着风浪指挥拖轮◈◈ღ，在狭小的操作空间里精准下达每一个指令◈◈ღ，只要看到船舶稳稳靠妥码头◈◈ღ，听到外籍船长由衷的称赞◈◈ღ、看到他们竖起的大拇指◈◈ღ，所有疲惫都会消散凯时尊龙官网app◈◈ღ。如今港口还在快速发展◈◈ღ，未来会有更多新船型◈◈ღ、新泊位◈◈ღ、新挑战◈◈ღ，而我作为党员◈◈ღ、作为高级引航员◈◈ღ，扛起这份担当◈◈ღ，是该尽的本分◈◈ღ。